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泰国是东南的汽车生产国,年产量比重占到了50%以上,在泰国对汽车行业的扶植政策之下,日产、、铃木等日系汽车制造商在当地纷纷扩大产量,预计到2020年以前,该国的汽车年产能将达到300万辆。
与历年春节前后钢材社会库存水平变化相比,2016年春节后的社会库存水平远低于往年,且库存上升周期和幅度也较低,极低的社会库存为钢价反弹形成支撑。据监测数据显示,截至3月18日,29个重点城市社会库存1056.0万吨,已连续两周回落,较3月11点45.6万吨。
孙立平教授在微博说,问题的症结就在供给和需求的中间地带。由于这个中间地带的扭曲,就造成了企业生产什么什么不挣钱,消费者买什么什么贵的不得了。结论就是只有疏通中间,才能打开两侧(供给与需求)。而相关业内人士随后点评说,所谓中间地带的问题,理解有两个:一是税收和社保缴费过高,让企业无法生存;二是垄断国企占有太多的社会资源而效率又太低,靠价格垄断生存,抬高了整个社会的生产成本。
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